Карьерная техника, используемая в горнодобывающей промышленности, работает в экстремальных условиях: высокие нагрузки, абразивные среды, перепады температур и повышенная запыленность. Эти факторы приводят к интенсивному износу узлов и механизмов, особенно тех, которые подвержены трению и недостаточной смазке. Рассмотрим особенности износа и виды карьерной техники

1. Подшипники:
- Подшипники в карьерной технике (например, в опорных катках, роликах, шкивах) часто выходят из строя из-за трения, загрязнения абразивными частицами и недостаточной смазки.
- Конструктивные недостатки: отсутствие эффективных уплотнений, сложность доступа к смазочным точкам.

2. Цепи и звездочки:
- Цепные передачи используются в гусеничных механизмах, конвейерах и других системах. Износ цепи и звездочек происходит из-за трения, особенно при недостаточной смазке или попадании абразивных частиц.
- Конструктивные недостатки: отсутствие автоматических смазочных систем или защитных кожухов.

3. Шарнирные соединения:
- Шарниры и шарнирные соединения в механизмах навески, стрел и ковшей часто изнашиваются из-за трения и недостаточной смазки.
- Конструктивные недостатки: сложность обслуживания или отсутствие смазочных ниппелей.

4. Ролики и направляющие:
- Ролики и направляющие в системах конвейеров или гусеничных механизмов изнашиваются из-за трения и загрязнения абразивными частицами.
- Конструктивные недостатки: отсутствие защитных кожухов или систем самоочистки.

5. Канаты и тросы:
- Канаты и тросы, используемые в подъемных механизмах (например, в кранах или экскаваторах), изнашиваются из-за трения и недостаточной смазки.
- Конструктивные недостатки: отсутствие систем автоматической смазки или защиты от абразивного износа.

Виды карьерной техники горнодобывающей промышленности:

1. Экскаваторы:
- Используются для выемки и погрузки горной массы. Часто выходящие из строя узлы: ковши, зубья, шарнирные соединения, подшипники.
2. Самосвалы:
- Предназначены для транспортировки горной массы. Изнашиваемые элементы: подшипники в колесных узлах, шарнирные соединения в подъемных механизмах кузова.
3. Бульдозеры:
- Используются для планировки и перемещения грунта. Основные узлы, подверженные износу: отвал, гусеничные цепи, подшипники.
4. Погрузчики:
- Применяются для погрузки горной массы. Часто выходящие из строя узлы: ковши, шарнирные соединения, подшипники.
5. Грейдеры:
- Используются для выравнивания поверхностей. Изнашиваемые элементы: отвал, подшипники, шарнирные соединения.
6. Конвейеры:
- Предназначены для транспортировки горной массы. Часто выходящие из строя узлы: ролики, цепи, подшипники, редукторы.
7. Дробилки:
- Используются для дробления горной массы. Основные узлы, подверженные износу: дробящие плиты, подшипники, шарнирные соединения.
8. Буровые установки:
- Применяются для бурения скважин. Изнашиваемые элементы: буровые коронки, подшипники, шарнирные соединения.

Рекомендации для снижения износа
1. Улучшение конструкции узлов для обеспечения эффективной смазки (например, установка автоматических смазочных систем).
2. Использование износостойких материалов и покрытий для рабочих органов.
3. Установка защитных кожухов и уплотнений для предотвращения попадания абразивных частиц.
4. Регулярное техническое обслуживание, включающее очистку и смазку узлов.

Заключение

Карьерная техника в горнодобывающей промышленности имеет свои особенности в части узлов и механизмов, подверженных выходу из строя по причине трения и недостаточной смазки. Основные проблемы возникают в рабочих органах, подшипниках, соединительных элементах, транспортерных системах и системах управления. Регулярное техническое обслуживание и внимание к конструктивным особенностям помогут минимизировать риски поломок и продлить срок службы техники.

Преимущества использования внешних автоматических централизованных систем смазки для устранения или минимизации деструктивных, разрушающих факторов, влияющих на работу узлов и оборудования.

Использование универсальных внешних систем автоматической централизованной смазки (ЦСС) на оборудовании и технике имеет ряд значительных преимуществ по сравнению с встроенными системами смазки. Эти преимущества особенно актуальны для техники, работающей в тяжелых условиях, таких как сельскохозяйственная, карьерная или шахтная техника. Рассмотрим конкретные преимущества:

1. Универсальность и адаптивность
- Преимущество: Внешние системы ЦСС могут быть установлены практически на любое оборудование, независимо от его конструкции и возраста.
- Сравнение с встроенными системами: Встроенные системы смазки разрабатываются под конкретную модель техники и не могут быть легко адаптированы для других машин или модернизированы.

2. Упрощение обслуживания
- Преимущество: Внешние системы ЦСС позволяют смазывать множество точек из одного места, что значительно сокращает время и трудозатраты на обслуживание.
- Сравнение с встроенными системами: Встроенные системы часто требуют сложного доступа к смазочным точкам, что увеличивает время обслуживания.

3. Повышение точности смазки
- Преимущество: Автоматические ЦСС дозируют смазку точно в нужном количестве и в заданное время, что минимизирует перерасход смазочных материалов и снижает риск недостаточной смазки.
- Сравнение с встроенными системами: Встроенные системы могут иметь ограниченную точность дозирования, что приводит либо к избыточной смазке, либо к ее недостатку.

4. Снижение износа и увеличение срока службы оборудования
- Преимущество: Регулярная и точная смазка снижает трение и износ узлов, что увеличивает срок службы оборудования.
- Сравнение с встроенными системами: Встроенные системы могут не обеспечивать равномерное распределение смазки, что приводит к локальному износу.

5. Экономия смазочных материалов
- Преимущество: Автоматические ЦСС минимизируют потери смазки за счет точного дозирования и предотвращения утечек.
- Сравнение с встроенными системами: Встроенные системы могут быть менее эффективны в контроле расхода смазки, что приводит к перерасходу.

6. Улучшение условий труда
- Преимущество: Внешние ЦСС устраняют необходимость ручной смазки, что снижает риск травм и улучшает условия труда операторов.
- Сравнение с встроенными системами: Встроенные системы часто требуют ручного вмешательства, особенно в труднодоступных местах.

7. Защита от загрязнений
- Преимущество: Внешние ЦСС имеют герметичные линии подачи смазки, что предотвращает попадание пыли, грязи и влаги в узлы трения.
- Сравнение с встроенными системами: Встроенные системы могут быть менее защищены от внешних воздействий, что увеличивает риск загрязнения.

8. Возможность модернизации
- Преимущество: Внешние ЦСС могут быть установлены на уже эксплуатируемую технику, что позволяет модернизировать старое оборудование без значительных затрат.
- Сравнение с встроенными системами: Встроенные системы требуют сложной интеграции в конструкцию техники и не подходят для модернизации.

9. Мониторинг и диагностика
- Преимущество: Современные внешние ЦСС оснащены датчиками и системами мониторинга, которые позволяют отслеживать состояние смазки и своевременно выявлять проблемы.
- Сравнение с встроенными системами: Встроенные системы редко имеют такие возможности, что затрудняет диагностику.

10. Снижение простоев
- Преимущество: Автоматические ЦСС работают без остановки оборудования, что снижает простои и повышает производительность.
- Сравнение с встроенными системами: Встроенные системы могут требовать остановки техники для обслуживания.

11. Унификация смазочных процессов
- Преимущество: Внешние ЦСС позволяют использовать единый тип смазочного материала для всех узлов, что упрощает логистику и хранение.
- Сравнение с встроенными системами: Встроенные системы могут требовать разных типов смазки для разных узлов.

12. Экономическая эффективность
- Преимущество: Хотя первоначальные затраты на установку внешних ЦСС могут быть высокими, они окупаются за счет снижения затрат на ремонт, увеличения срока службы оборудования и экономии смазочных материалов.
- Сравнение с встроенными системами: Встроенные системы могут быть дороже в обслуживании и ремонте.

Итог:
Универсальные внешние системы автоматической централизованной смазки обеспечивают более высокую надежность, экономичность и удобство эксплуатации по сравнению с встроенными системами. Они особенно полезны для техники, работающей в тяжелых условиях, где регулярная и точная смазка критически важна для предотвращения износа и выхода из строя узлов и механизмов.